loader image

Διάγνωση - Επισκευή - Συντήρηση ABS

Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS) είναι ηλεκτρονικό και μηχανικό σύστημα ελέγχου της κίνησης των τροχών κατά τη διαδικασία φρεναρίσματος ενός αυτοκινήτου, έτσι ώστε να αποφεύγεται η συνεχής ακινητοποίηση τους (μπλοκάρισμα).

Οι επισκευές μας:

Ασφαλής & σίγουρος έλεγχος

Ποιοι είμαστε:

Γιατί να επιλέξετε εμάς;

Στο συνεργείο φρένων Eurofren πρώτος μας στόχος είναι η αποτελεσματικότητα των υπηρεσιών που σας προσφρέρουμε καθώς και η ταχύτερη δυνατή εξυπηρέτησή σας.

Σε ολες μας τις υπηρεσίες προσφέρουμε εγγύηση είτε αυτές χρήζουν επισκευής είτε αντικατάστασης.

Z

Έμπειροι Τεχνικοί

Διεξοδικός έλεγχος του αυτοκινήτου σας.

Z

Αξιόπιστες Υπηρεσίες

Υψηλή ποιότητα, ακρίβεια & αξιοπιστία των υπηρεσιών μας.

Z

Προσιτές Τιμές

Υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης, χαμηλό κόστος υπηρεσιών.

Z

Γρήγορος Έλεγχος

Σύγχρονες εγκαταστάσεις για γρήγορη και εύκολη εξυπηρέτηση.

Χρησιμοποιούμε πιστοποιημένα α ποιότητας ανταλλακτικά, ευρωπαϊκών προδιαγραφών στο χαμηλότερο δυνατό κόστος:

%

Επισκευή & συντήρηση υψηλών προδιαγραφών

Εξειδικευμένες λύσεις εύκολα & γρήγορα!

Δωρεαν ελεγχος

Πιστοποιημενα ανταλλακτικα Α' ποιοτητας

Τι λένε για εμάς:

Επαγγελματικό συνεργείο με γνώση στο αντικείμενο, γνήσια ανταλακτικά, και εξαιρετικές προτάσεις βελτιωσης με γνωμονα την ασφάλεια. Προτείνετε ανεπιφύλακτα για όποιον θέλει το κάτι παραπάνω !!
Ioannis Gkotsopoulos

Πρέπει να γράψω τα καλύτερα για αυτό το μαγαζί μετά από χρόνια βρικα τελικά ένα συνεργείο που δεν με κοροιδεβι με τι δουλειά του και Ίδα μεγάλη αποτέλεσματα στην καλύτερη τιμή ο άνθρωπος είναι πραγματικά άλλο πράγματα έφτιαξα τα φρένα στην καλύτερη τιμή και εμένα απολύτως ευχαριστιμενη.
Miriam Rakitzis

Μου βρήκαν λύση στο πρόβλημα που είχα με το βύθισμα του πεντάλ του φρένου πολύ γρήγορα και σε λογικές τιμες..Επισης service φρένων πολύ οικονομικό και με τα καλύτερα ανταλλακτικα της αγοράς, εφάμιλα με τα γνησια..Για φρένα μόνο εκεί!!
Manos Liargovas

Συχνές ερωτήσεις:

Τρέμουλο τιμονιού

Το σεβρόφρενο είναι ένα σύστημα, που αποτελείται από έναν κύλινδρο ο οποίος χωρίζεται στη μέση με ένα διάφραγμα. Όταν το όχημά μας κινείται με ταχύτητα 80km/h και άνω και ασκούμε πίεση στο πεντάλ του φρένου, τότε το τιμόνι αρχίζει και “τρέμει”. Πιθανή εξήγηση του φαινομένου αυτού είναι το στράβωμα των δισκόπλακων. Για τη διάγνωση αυτού του προβλήματος απαιτείται φρενόμετρο. Επισκεφθείτε άμεσα το συνεργείο μας για τη σωστότερη διάγνωση και επίλυση του.

Χειρόφρενο

α. Όταν πιάνει (φρενάρει το όχημα χωρίς να ενεργούμε)

  • Δεν υπάρχει καθόλου διάκενο μεταξύ σιαγόνων και τυμπάνου τροχού.
  • Έχει μειωθεί το μήκος της ντίζας κατά τη ρύθμιση

β. Όταν δεν πιάνει το χειρόφρενο

  • Αρρύθμιστο χειρόφρενο
  • Χαλαρή ντίζα ή κομμένη
  • Χαλασμένος μοχλός οπλίσεως
  • Μεγάλο διακενό μεταξύ σιαγόνων-τυμπάνου

Βύθισμα πεντάλ

  • Μεγάλη ελεύθερη διαδρομή του πεντάλ
  • Ελαττωματικό ABS
  • Έλλειψη υγρού φρένων
  • Είσοδος αέρα στο σύστημα
  • Κακή λειτουργία της αντλίας φρένων
  • Λαδωμένα ή γυαλισμένα θερμουίτ
  • Ελλατωματικό σερβόφρενο
VIBER